Von: Ronald

Es ist wohl nicht so sehr die Frage, welche Technik denn im E-Auto und sonstwo landet, einzig der Herstellungs- und Recyclingpreis ist bei der Auto-E-Technologie entscheidend. Da hat heute der Li-XXX Akku schon Konkurrenz aus der Zink-Luft-Fraktion. Zum Glück gibt es viele realistische. Selbst Chevron/Texaco/Mobil können diese Massen an Technologien und Patenten nicht mehr aufkaufen und verschwinden lassen und nur homöopatischisch gegen “Lizenz” freigeben (á lá Toyota Prius). Selbst bei einer Pause von 20 min könnte man heute schon für 150km Reichweite E-Nach-Tanken (380V 100A). Damit und mit ohnehin steigendem Ölpreis dürfte der Weg doch klar sein. ;)